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根據《中國航空報》一月份的報導指稱,中航工業第一飛機設計研究院(一飛院)今年承擔的科研任務異常繁重,檢視院史可以發現,幾乎每隔10年就會面臨一次重大任務,例如78年負責研發「轟-7」、88年「飛豹」首飛、97年新飛豹「JH7A」登場、07年則是「運-20」,由此推估17年自然就是「轟-20」正式研發。

▲美國「B-2」隱身轟炸機,主要任務為穿透攻擊。(圖/翻攝自United States Air Force臉書)

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陸媒指稱,近年來中國的「殲-20」已經標誌著中方只需花費幾年時間,即可完成西方國家幾十年才能達成的目標,儘管「轟-20」可能會是下一個中國奇蹟,但製造隱身轟炸機沒有想像中的容易,建造工程考驗整個國家的工業和綜

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合國力。如今世界上也只有美國具備製造隱身轟炸機的能力,然而美方也才擁有「B-2」隱身轟炸機,數量還有限制。

根據公開報導,一飛院目前至少有四個全新型號項目正在同時研製,外界研判應該是運-20、轟-20、艦載

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預警機和新舟700。

中國目前已有「運-20」戰略運輸機、「殲-20」第五代隱身戰鬥機與「直-20」中型通用直升機,外界預料下一代的轟炸機項目,很可能就是「轟-20」大型隱身轟炸機。根據陸媒報導,「轟-20」已經步入研發階段有望在3年內首飛,航程將可從大陸東北直達美國西海岸,未來能與美方的「B-21」遠程隱身轟炸機同場較勁。



不過陸媒也強調,雖然製造隱身轟炸機的作業艱鉅,但中國在「殲-20」隱身戰機的設計過程,已經掌握隱身材料和隱身結構的關鍵技術,至於已經服役的「運-20」也為當局積累豐富的大型飛機製造技術,渦扇10/15/18/20發動

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機的成功經驗也提供「轟-20」動力基礎,預估「轟-20」將會在幾年內問世,航程將可從大陸東北直達美國西海岸。

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大陸中心/綜合報導

▼運-20(Y-20)運輸機。(圖/翻攝中國國防部)



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