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此外
，Uber台灣官網另提供「LINE車行配對小幫手」，協助所有的開通流程，包含配對車輛及車牌、協助上傳文件等，Uber重新以租賃車輛模式重啟平台營運，保證不違法。
Uber初期與台北10幾家租賃業者合作，並以台北為主要服務範圍，但因新的營運模式剛上路，車輛數量上可能不同以往，一點開APP就能叫到車，還得要時間繼續發展。
若是自備車輛的民眾想要靠行，也只要簡單6步驟 。第一，註冊Uber帳號後上傳個人文件；第二，查看 Uber合作車行；第三，至車行確認合約；第四，車行及駕駛至監理站過戶；第五，辦理保險；第六，等候開
通 。
Uber停業後，在本月10日正式宣布：「Uber對台灣有一份深刻的情感，我們將以嶄新的Uber 再次服務台灣民眾，持續深耕台灣市場」；至於先前罰款一毛未繳部分，Uber說，目前已經進入訴願程序，後續將按程序進行處理。
Uber今大動作對外召開記者會，宣布「重返台灣市場」！記者會上，Uber亞太總經理Mike Browm以及Uber台灣區總經理顧立愷共同說明未來新的營運模式和全新app體驗。目前Uber台灣官網上也已公布相關流程，提
供沒有車的民眾媒合Uber合作車行，並說明有自備車輛的民眾如何加入。
Uber業者3年多前登台後，因為提供較便宜、便利的搭乘服務而受到廣泛歡迎。然因乘車安全、保障等諸多疑慮，交通部認定Uber違法經營汽車運輸業，所以自今年起以新修正法規大力取締，光是從2月初起陸續開罰，罰鍰總金額就累積高達新台幣8億3100萬元。對此，Uber不堪重罰，也未繳納罰鍰，在今年2月10日宣布暫停在台服務，引發各界熱議。
Uber台灣官網最新資訊，沒有車和有自備車輛的民眾都可成為合作駕駛。沒有車的民眾若要取得車行車輛，流程 4步驟包括：註冊Uber帳號後上傳個人基本文件、Uber 提供車行資訊、至車行確認合約、等候開通。
據了解，為了符合法規，Uber放棄營運私家
車，選擇與小客車租賃業者合作，並由租賃業者訂出收費標準，幫司機投保勞健保，提出派車單、出租紀錄簿等，同時規定合作司機必須有職業駕照。對此，交通部表示，UBER選擇與租車業者合作，重返市場，交通部甚感欣慰，但未來仍會持續檢視UBER新的營運模式是否合法。
Uber台灣區總經理顧立愷說明最新營運模式，未來將扮演資訊平台的腳色，持續提供科技來服務在地業者，如租賃車業者以及職業駕駛。今天中午全新的Uber APP已經上線，並從台北地區開始拓展服務，未來消費者只要比照以往APP模式叫車，輸入欲前往的地址之後，就會直接有路程的報價，與以往的費率收費不同，但各家合作的租賃業者報價也可能不一樣。不過，合作的業者與駕駛的資訊會更加透明的公布，消費者叫車配對成功後，仍有可以選擇要不要接受，對消費者更加有保障。
另外，未來駕駛部分，也不再直接對應Uber公司，而是要藉由加入租賃業者後，才能接受派遣。記者會現場也邀請前Uber駕駛前來分享經驗，該駕駛說，之前就有聽說以後要開Uber就必須有職業駕駛，為了想成為Uber的一員，考了4次才考到職業駕駛，但Uber工作時間彈性，方便自己安排時間。
▲Uber宣布「我們回來了」公布最新營運模式。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
▲Uber亞太總經理Mike Brown宣布「Uber回來台灣了」。（圖／記者賴文萱攝）
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